2e jour de compétition avec des victoires variées et des temps en amélioration constante
 
Succès et spectacle à la Course de côte Ordino-Arcalís
 
-David Guillaumard (Dallara-Mercedes), Trophée Joan Vinyes au meilleur temps scratch
-Pantxo Egozkue, le plus rapide du Championnat d’Espagne
-Sergi Pañella (Silver Cher), 1re place du Championnat de Catalogne
-Anthony Oya (Norme) victoire finale du Trophée des Pyrénées
-Ramon Plaus (Speed Cher), premier pilote andorran au classement général
-L’Automobile Club d’Andorre continue un mois de septembre avec beaucoup d’activité

Vallnord Ordino Arcalís, 11 septembre 2016. La deuxième journée de compétition de la Course de côte Ordino-Arcalís, événement organisé par l’Automobile Club d’Andorre et qui attribue des points pour les championnats d’Espagne, de France (2e Division), de la Catalogne et pour le Trophée des Pyrénées, suscite une forte émotion aux spectateurs et une grande compétitivité aux pilotes. L’excellent développement du premier jour s’est répété ce dimanche, avec de magnifiques conditions météorologiques et un fonctionnement précis et agile. La journée dominicale a été composée d’une course de côte d’entrainements officiels et deux de compétition, ajoutées à celle qui a eu lieu hier pour établir le classement officiel.
 
Les deux Courses de côte de la journée (deuxième et troisième du week-end) ont été gagnées dans la section du championnat espagnol par un infaillible Pantxo Egozkue, finalement sans problèmes dans son Silver Car de 400 CV de la catégorie I, toujours avec Javier Villa (BRC) premier dans la catégorie II et Humberto Janssens (Porsche) qui domine la catégorie III.

Pour ce qui est du championnat catalan, Sergi Pañella (Silver Car) et Enrique Perelló (Ford Fiesta Proto) gagnaient chacune des deux catégories de la première course de la journée, alors que la deuxième course était dominée par Ramon Plaus (Speed Car) et à nouveau par Perelló, respectivement, dans les catégories 1 et 2.
 
Dans le championnat français, David Guillaumard (Dallara F308-Mercedes), obtenait à nouveau le meilleur temps scratch absolu et 1r de la Catégorie A, avec Nicolas Werver et son Porsche 911 GT2 confortablement premiers de la Catégorie B. Dans la deuxième course, Guillaumard n’arrivait pas à la fin et le meilleur temps de la catégorie A était marqué par Dimitri Pereira (Norme 120), avec Werver à nouveau le meilleur de la Catégorie B.

Trophée Joan Vinyes pour David Guillaumard
Auteur d’une action globale superbe, le pilote français David Guillaumard (Dallara-Mercedes) est devenu le premier vainqueur du Trophée Joan Vinyes, trophée créé en mémoire du grand pilote andorran et pilier d’une famille d’excellents sportifs de l’automobile. Le trophée a été livré par le fils de Joan Vinyes et Nati Dabad, Joan, lors d’un moment très émouvant.

Le Trophée des Pyrénées pour Anthony Oya
Ordino-Arcalís a été la dernière course de côte de la première édition du Trophée des Pyrénées, un championnat organisé par l’Automobile Club d’Andorre qui a travaillé avec les organisations des courses de côte de Quillan, Les Orgues d’Ille-sur-Têt, Alp 2500 et Font-Romeu. Le pilote de Montpellier, Anthony Oya (Norma) s’est décerné ce trophée, suivit de Dimitri Pereira (Norma), Guillaume Peloux (Peugeot), Jean-Pierre Metivier (Simca) et Edgar Montellà (Speed Car).

Les collaborateurs
La Course de côte Ordino-Arcalís, organisée par l’Automobile Club d’Andorre, reçoit le soutien de l’hôtel de ville d’Ordino, la marque BMW à travers de Pyrénées Motors, Vallnord, Total et Sant Eloi Carburants, ainsi que la pleine implication d’Arcalís. La course a reçu le soutien sans faille de la Réal Federación Española de Automovilismo, de la Fédération Française du Sport Automobile et de la Federació Catalana d’Automobilisme.

Classement général officiel de la Course de côte Ordino-Arcalís

Championnat d’Espagne

Catégorie 1
1-Pantxo Egozkue (Silver Car EF10), 4’46”108
2-Sergi Pañella (Silver Car EF10), 4’52”171
3-César Rodríguez (BRC B-49), 4’54”257
4-Joseba Iraola (Demon Car R34), 4’55”000
5-Manuel Avilés (BRC B-49), 5’00”187

Catégorie 2
1-Javier Villa (BRC B-49), 4’55”317
2-Ramon Plaus (Speed Car), 5’06”203
3-Edgar Montellà (Speed Car GT-R), 5’10”607
4-Lluís Bigordà (Demon Car), 5’17”592
5-Albert López (Demon Car Evo), 5’22”783

Catégorie 3
1-Humberto Janssens (Porsche 911 GT3 Cup), 5’03”945
2-José Antonio Aznar (Porsche 911 GT3 Cup), 5’05”502
3-Enrique Perelló (Ford Fiesta Proto), 5’10”630
4-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 5’11”584
5-Albert Orriols (Porsche 997 GT3 Cup R), 5’15”057

Championnat de la Catalogne

Catégorie 1
1-Sergi Pañella (Silver Car EF10), 4’52”171
2-Francesc Munné (Demon Car), 5’05”424
3-Ramon Plaus (Speed Car), 5’06”203

Catégorie 2
1-Enrique Perelló (Ford Fiesta Proto), 5’10”630
2-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 5’11”584
3-Albert Orriols (Porsche 997 GT3 Cup R), 5’15”057

Championnat de France 2e Division

Serie A
1-David Guillaumard (Dallara F308-Mercedes), 2’22”552
2-Dimitri Pereira (Norma 120), 2’23”987
3-Yannick Latreille (Norma M20 FC), 2’24”009
4-Emmanuel Arbant (Norma M20 F), 2’25”052
5-Anthony Oya (Norma), 2’27”206

Serie B
1-Nicolas Werver (Porsche 911 GT2), 2’33”813
2-Cyril Mallemanche (Caterham), 2’42”462
3-Jean-Pierre Segura (Audi R8 SLM), 2’44”166
4-Eric Michon (Seat León Súper Copa), 2’49”704
5-Patrick Thiebaud (Renault Clio 4 Cup), 2’51”342

Journée de la Mobilité Électrique
Les jours 16 et 17 septembre, l’Automobile Club d’Andorre organise la Journée de la Mobilité Électrique, deux jours consacrés à débattre et à tester la mobilité avec cette énergie propre. Le vendredi 16 auront lieu plusieurs rencontres et discussions avec des experts au Centre de Congrès d’Andorre-la-Vieille, alors que le samedi 17, au Parc Central d’Andorre-la-Vieille, il y aura des activités et des démonstrations qui auront le véhicule électrique et son rôle dans le futur comme protagonistes.

Rallye d’Andorre Historique
Pour terminer un septembre sur quatre roues, les jours 24 et 25 septembre l’ACA a déjà finalisé la préparation du 45 Rallye d’Andorre Historique, une épreuve de régularité pour des voitures classiques qui reçoit une extraordinaire acceptation, vu qu’il y a déjà 120 participants inscrits, le maximum prévu par la structure du rallye. L’événement aura comme centre Andorre-la-Vieille et se composera de deux étapes de structure différente pendant les deux jours.